وزیر محترم در مورد خودروسازان داخلی گفتند: دوستان به شدت روی مسائل کیفی و نواوری ها کار می کنند و انچه که ما شاهد هستیم و خودم هر دوهفته یکبار جلسه دارم این است که یک مقدار کم لطفی است که نسبت به تولیدات داخلی چنین تبلیغ شود/ بابابزرگ خودت چی سوار میشی؟ تا حالا ماشین صفر از نمایندگی گرفتی که یک سال برای رفع ایراداتش سگ دو بزنی؟ تا حالا ماشین صفر دیدی از سقفش آب بچکه؟ یا از زیرش روغن بچکه؟ یا از تهش توی جاده جیش کنه؟
از آخرای تیرماه تا الان، شرکت های خودروسازی ایرانی دارن به انواع روش ها ماشیناشون رو به ملت میندازن، قسطی، پلکانی، پیش فروش، نقدی و... بعد نقدیشون از قیمت بازار بالاتره/ از اون ور هم دست پیش گرفتن و گفتن قراره قیمت ماشین رو بالا ببریم، بعد هم بگن خب تحریم برداشته شده ما دیگه بالا نبردیم. یعنی کم نمیارن/ سود مشارکت پیش فروش بعضی از ماشین ها رو تا 28 درصد بالا بردن؟ مگه میشه؟ مگه داریم؟
تا قبل تحریم چپ و راست به ما میگفتن «تحریمیم می فهمی؟» حالا که مثلا توافق شده میگن این ماشینا کلا ایرانی هست، قیمتش هم ربطی به تحریم و توافق و اینا نداره...
اونی که دروغ میگه یه روزی با مخ میخوره زمین...
۱۰
مرداد
داشتم امکانات تیبا2 رو نگاه می کردم، از خودم بی خود شدم... جا لیوانی و ساعت دیجیتال هم داره/ خدایا ما دیگه چه انتظاری از خودروی ملی داریم؟/ مردشور هر چی ماشین مزخرف ساخت ایران! نه اینکه ایرانیه، ایرانی بودن افتخاره، بلکه به خاطر اینکه این شرکت های دزد و غارتگر یه ماشین سالم نمی دن بیرون و خریدار بیچاره باید صد بار بره نمایندگی برای تعمیر ماشینی که برچسب تایید کارخونه داره/ بوق بوق بوق
۲۸
ارديبهشت
شما قضاوت کنید: فقط توی ایرانه که یه لگن رو به اسم ماشین میفروشن (حالا یا دنا یا پرشیا یا هر کوفت دیگه) و بعد بازار سیاه براش درست میکنن که آقا بیایید 50 میلیون تومن بخرید که دیگه گیرتون نمیاد/ آخه گلابی اون ماشینای ایران خودرو رو قیمت آهن بخری ضرر کردی...
الان شورای رقابت قیمت دنا رو تعیین میکنه 42 میلیون تومن، اینا بازارسیاه درست میکنن و 50 میفروشن، بدبختی اینه که ملت هم میخرن... خودروساز هم بدون ذره ای دغدغه ی رقابت، به لگن سازی خودش ادامه میده...
منم دوست دارم خودروی ملی سوار بشم و با افتخار هم جنس ایرانی می خرم ولی واقعا زوره که آدم این همه پول بده و یه ماشین با هزار تا عیب و ایراد بخره...
۰۲
اسفند